Brief: Découvrez le dispositif d'essai de combustion d'huile pour coussin de siège d'avion DX8890, conçu pour évaluer la propagation des flammes et le dégagement de fumée dans les coussins de siège d'avion. Conforme aux normes AC-25-01R2, cet appareil garantit la sécurité et la performance des matériaux aéronautiques.
Related Product Features:
Conforme aux normes AC-25-01R2 pour les essais d'inflammabilité et de dégagement de fumée.
Convient pour la mesure des incendies dans les simulations de cabine après un crash.
Il dispose d'une chambre d'essai en acier inoxydable avec une fenêtre avant.
Comprend un cadre de fixation d'échantillon en acier inoxydable de 3 mm d'épaisseur.
Équipé d'un système de combustion avec un brûleur de type pistolet à pulvérisation.
Teste les coussins d'assise et de dossier avec des dimensions précises.
Juge les performances en fonction de la longueur du charbon et des critères de perte de poids.
Développé avec un micro-ordinateur à puce unique pour une performance stable.
Les questions:
Quelles normes le dispositif d'essai de combustion d'huile pour coussin de siège d'avion DX8890 respecte-t-il ?
Il est conforme à la réglementation de l'aviation civile chinoise AC-25-01R2, Partie 25, Annexe F, Inflammabilité des coussins de siège.
Quel est le but du dispositif de test DX8890 ?
Le dispositif évalue la propagation de la flamme et la libération de fumée dans les coussins de siège d'avion afin d'assurer la sécurité et les performances.
Quelles sont les exigences en matière d'échantillons pour les tests avec le DX8890 ?
L'échantillon doit comprendre un coussin d'assise et un coussin de dossier, avec des dimensions spécifiques : 457±3mm de large × 508±3mm de long × 102±3mm d'épaisseur pour l'assise, et 457±3mm de large × 635±3mm de haut × 51±3mm d'épaisseur pour le coussin.