DX8217 FAA FAR 25.853 Chambre de flammabilité verticale réglable en acier inoxydable

La norme est la suivante: FAA FAR 25.853

Fonction principale:Détermination des performances de combustion des matériaux non métalliques utilisés dans la cabine des aéronefs civils, identification de la navigabilité des matériaux non métalliques dans la cabine.Types d'essai:Essai horizontal, essai vertical, essai de combustion par inclinaison de 45°, essai de combustion par inclinaison de 60°.

Répondre à la norme:
Conformer à la réglementation de la FAA FAR 25.853 sur les compagnies aériennes - avions de transport - mise en œuvre interne de la norme et de la référence CCAR 25 § 25.853;
Conformément à la CCAR - 25 à la R4 réglementation de l'aviation civile chinoise de 25 "normes de navigabilité des aéronefs de classe de transport" § 25.853 norme.

Paramètres principaux:
Il se compose principalement d'une boîte de commande et d'une chambre de combustion.
Boîte de combustion: en acier inoxydable.
Système de combustion: le brûleur: brûleur pour ¢9,5 + / - 0,5 mm, diamètre intérieur équipé d'une vanne à aiguille, facile à régler le débit de gaz pour régler la hauteur de la flamme.La hauteur de la flamme est facile à régler, l'exigence standard peut être transférée de 20 mm à 100 mm, avec jauge de hauteur de flamme (38 mm / 22 mm),
Et un système de régulation de la pression du méthane équipé d'un détonateur électronique, allumage automatique.
Système de chronométrage: chronomètre: 3, respectivement pour le chronomètre de flamme, le chronomètre de combustion, la combustion du chronomètre de flamme résiduelle.
Équipement d'essai: plaque métallique résistante à la corrosion en forme de U, équipée d'une poubelle à cendres.
Fenêtre d'observation: l'avant de la boîte de combustion est une fenêtre d'observation en verre trempé résistant à la chaleur, qui peut être utilisée pour observer le changement de combustion pendant la combustion.