DX8332B Testeur des performances de combustion du propane routier

Portée d'application: principalement adapté à l'essai des performances de combustion au propane des bandes transporteuses ignifuges avec des tissus entiers utilisés dans les mines de charbon.Conformément à la norme MT914-2008 "Ceintures transporteuses ignifuges à noyau complet pour tissus de mines de charbon", les performances de combustion du propane dans les tunnels sont testées.le système de ventilation des gaz d'échappement est activé pour purifier les gaz d'échappement par le charbon actif du rideau d'eau et le décharger, répondant aux normes nationales en matière d'émissions.

Principaux paramètres techniques:

1. voie: composée d'une chambre, la paroi extérieure de la chambre est construite en matériau réfractaire de 25 mm, avec une taille d'entrée de 460 mmx460 mm et une longueur de 1676 mm.Il est relié à un tuyau d'échappement de 300 mm de diamètre par unconnecteur à cône en acier inoxydable d'une épaisseur de 0,5 mm

2- capot d'échappement: composé d'acier inoxydable d'une épaisseur de 1,5 mm, placé directement au-dessus de la chambre d'essai, utilisé pour extraire la fumée qui diffuse de l'extérieur du four pendant le processus d'essai;

3. supports: utilisés pour placer des échantillons fixes en bande transporteuse. Le banc d'essai est de 1500 mm de longueur, 220 mm de largeur et 160 mm de hauteur, composé de barres d'acier d'un diamètre de 10 mm.

4- brûleur d'alkylbenzène: composé de six injecteurs de combustion, dont la buse est inclinée vers l'intérieur à un angle de 45°

5. matériaux d'essai: ≥ 95% remplis de gaz propane (provisionnés par l'utilisateur);

6. échantillons: bande transporteuse ignifuge

7. pesage: utilisé pour peser le poids de l'échantillon de bande transporteuse et de la bouteille de gaz avant et après l'essai; 30 kg/0,001 kg

8. anémomètre: placé sur la ligne centrale à une distance de 310 mm du plancher de la chambre et de 285 mm de l'entrée de la chambre;

9. thermocouples: de type K, dont le diamètre extérieur n'excède pas 3 mm; diamètre de fil 0,5 mm, précision n'excédant pas le niveau II, plage 1300 °C;

10Système de contrôle de la température: contrôlé par un ordinateur, le signal millivolt généré par le thermocouple est envoyé à la carte de réglage du signal.Le signal analogique est converti en signal numérique par une carte d'acquisition de données, puis contrôlés et déclarés par un logiciel informatique;

11. Températeur: Résolution: 0,1 s, erreur ne dépassant pas 1 s/h

12. débitmètre de carburant: 35 à 350 L/h réglable, précision de commande ± 2 L/h

13. précision de contrôle de la consommation de carburant: 565 ± 2g/50min

14. tension d'alimentation: AC380V 50Hz système à cinq fils triphasé;

15Consommation électrique: 4,01 kW;

16Température de l'environnement d'essai: 5 °C à -30 °C

17- Tour vertical 6800 * 4400 * 2700 mm ou ligne droite horizontale 9500 * 1800 * 2700 mm.

Composition de l'équipement: composé de quatre parties principales: boîte de commande principale, dispositif de soufflage, support de combustion et buse de combustion.

La boîte de commande est mobile.

Purification de l'air du ventilateur d'échappement: après l'installation du conduit d'échappement sur le ventilateur d'échappement, l'air passe par le tunnel et le débit de l'air est contrôlé par une vanne de commande.

Le matériau du cadre est fait de soudage carré en acier inoxydable 304 de haute qualité, et le matériau de la boîte de commande est une plaque d'acier électrostatique (t=1,2 mm).qui est plus douce et belle.

Lampe à pulvérisation: matériau SUS304, fabriqué par notre société.

Système de commande:

1 La boîte de commande adopte un système de commande par relais, et tous les composants électroniques proviennent de grandes marques nationales, ce qui peut mieux assurer les performances de travail et la précision de détection de la machine.

2 La température adopte un régulateur de température P.I.D intelligent importé (avec fonction de calcul automatique) et un capteur et une minuterie à thermocouple PT100 de haute précision.

3 L'équipement est équipé des dispositifs de protection suivants: surcharge de puissance, protection contre le court-circuit, protection contre la surcharge du circuit de commande et protection contre les températures ultra-hautes.